El Nuevo AirBus 380

Airbus 380 se presentó en sociedad



Despegó, voló y aterrizó con éxito en su día de estreno. La nave mide 79,8 metros de envergadura, 73 metros de largo y 24 metros de altura.
Se trata del mayor avión civil construido hasta ahora. Tiene dos pisos, pesa 400 toneladas y permite transportar entre 555 a 850 personas. Algunos modelos incluyen casino, gimnasio y hasta discoteque.

SIDNEY (AFP) — Con año y medio de retraso en la entrega, el primer ejemplar del avión gigante Airbus A380, de la compañía Singapore Airlines, aterrizó el jueves en Sidney proveniente de Singapur en su primer vuelo comercial.
El avión de línea más grande de la historia despegó del aeropuerto de Changi, en Singapur, a las 08H16 locales (00H16 GMT), y aterrizó en Sidney a las 07H23 GMT.
"Es un honor para nosotros contar con ustedes a bordo de este primer vuelo comercial. Relájense y disfruten de este vuelo", declaró poco después del despegue el piloto y comandante Robert Ting, entre los aplausos de los pasajeros.
Con un menú a base de caviar, magret de pato con cerezas negras o vaca en wok con pimienta de Java, preparado por dos chefs a bordo, todo regado con un champán Dom Pérignon Rosado 1996, los 455 pasajeros de este vuelo inaugural fueron mimados.
Los pasajeros del vuelo SQ380, cuyos billetes fueron subastados en línea y recaudaron 1,3 millones de dólares para obras de beneficencia, no repararon en gastos.
El cliente más generoso, Julian Hayward, un británico residente en Sidney, pagó 73.000 euros por dos suites en primera "para participar en este día histórico", indicó antes del despegue. Hayward ocupaba la mañana del jueves el asiento 1A.
Thomas Lee, llegado de California, que vivió hace 37 años el vuelo inaugural del Boeing 747, un avión que "representaba ya un enorme avance", indicó que "con el A380 vivimos esta vez un inmenso paso adelante".
Este vuelo marca el final de una larga espera para Singapore Airlines y para Airbus, que postergó año y medio la entrega de su aparato por problemas de industrialización, en particular del ensamblaje de los cableados eléctricos. Las dificultades pusieron en evidencia la falta de integración entre los diferentes componentes de Airbus y condujeron a la simplificación de la dirección franco-alemana de su casa matriz, EADS.
En este primer ejemplar, Singapore Airlines optó por una versión lujosa y espaciosa, configurada sólo con 471 asientos. En disposición estándar, el super-jumbo, destinado a desafiar al 747 del norteamericano Boeing (que vuela desde 1970 y está dotado en su versión ampliada con 450 plazas) puede transportar 525 pasajeros y hasta 853 en versión chárter.
"Estamos a punto de escribir un hito en la historia de la aviación", declaró Chew Choon Seng, presidente de Singapore Airlines, poco antes del despegue del gigante.
Los vuelos regulares entre Singapur y Sydney empezarán el domingo. El A380 volará luego entre Singapur y Londres a partir de febrero, y Japón figura como el próximo destino, según responsables de la compañía.
El avión totaliza al día de hoy 189 encargos firmes y compromisos de compra de 16 clientes, principalmente del Golfo, Asia y Europa.
Las esperanzas comerciales del A380 se fundan en el desarrollo de los enlaces entre grandes aeropuertos. Boeing apuesta en cambio por los vuelos directos con su futuro avión de largo alcance Dreamliner B787, cuya fecha de puesta en servicio acaba de ser atrasada seis meses, hasta diciembre de 2008.
Un total de 13 aviones A380 deben ser entregados el año que viene, 25 en 2009 y 44 en 2010. La segunda unidad será entregada a principio de 2008, también a Singapore Airlines. Las compañías Emirates, de Dubai, y la australiana Qantas empezarán a recibir aparatos en el verano de 2008.
Debido a los atrasos y a los costos suplementarios, el umbral de rentabilidad del programa pasó de 270 a 420 unidades al precio de catálogo de 319,2 millones de dólares.
Airbus afirma que su futuro gigante de los aires será "el avión más rentable del mundo" con un coste de explotación por asiento inferior en un 15% a 20% al B747.

fuente: http://afp.google.com/article/ALeqM5g7XLD2vrKbdjhfBIGZxoHvfJyk7A

http://www.airbus.com/en/

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Aló - Aló

y ahora que se viene el fin de año, un buen diseño para regalar.......................

PetsCell: teléfono móvil para perros [veredicto: ¡guau!]

Se perdió tu compañero, no te preocupes la tecnologia te salva una vez más, jajajajajaja, CUATICO...............SE PASARON.

El PetsCell es un teléfono móvil a prueba de agua y babas que se coloca en el collar de tu perro, tiene su propio número y sirve para que lo llames si se pierde. O que te llame él cuando beba demasiado en el bar y no pueda conducir a casa. O que le llames tú a él cuando te pase lo mismo. O para encargarle que te traiga el periódico cuando vuelva de su paseo matutino. O algo. Por si tu perro no sabe hablar (o si habla en otro idioma, como el pastor alemán o el bulldog francés) le puedes acoplar al PetsCell un módulo GPS y controlar su posición con un teléfono móvil 3G. Cuesta 39 euros, GPS y collar antipulgas no incluido.

Página del producto [Petsmobility vía Coolest Gadgets]

Peugeot 4002 - project name "Lion"

Peugeot 4002 - project name "Lion"
The full scale model of Stefan Schulze's car of the future will take your breath away.

Some time ago, you may recall, Stefan Schulze won the Peugeot Design Contest to design a car of the future. His winning entry, the "Lion," was designed and rendered in CINEMA 4D.We are proud to report that since then Stefan's stunning design has been turned into a full-scale model. And it's been turning heads at motor shows ever since!The months have passed by since the Lion concept first came into being, but Stefan still has fond memories of the design process."CINEMA 4D is so user-friendly that it didn't take long until I got results that I could actually use."I based my design on a lion's head with the mane falling behind it. The lion's head fitted my concept, and it also fits in neatly with Peugeot's logo. There's also a hint of motorbike in the design, which you can see most clearly in the high position of the wing mirrors."What has winning the contest meant for me? Well, I've had lots of new experiences and met interesting people. I've had my five minutes of fame, you might say!"By developing CINEMA 4D, MAXON also played a part in my win. CINEMA 4D has a fast workflow and it's easy to learn. But most of all you can use it on bog standard computers too. Unlike other 3D apps, you don't need a high-spec system."Also, other 3D apps suit technical people more than artists, whereas with CINEMA 4D it's the other way around. As a creative person you can be really imaginative in CINEMA 4D and get your designs out of it very quickly."
For more info on project "Lion" visit www.p4002.com, www.firstsignal.de or www.peugeot.com.

Future iMac

The iMac features a 30" utra-thin LCD screen, which is totally transparent when the iMac is not in use. The screen can also be set to various levels of translucency, and can fade during sleep modes etc. The keyboard is also totally tramsparent, low profile and a curved ergonomic design, with light sensitive illuminated keys. Everything is of course, wireless.
Designer: Adam Benton
Via: Gizmodo

Corner Upholstered Bed

Corner expresses the current lifestyle trend to multifunctionality: It may be used as bed as well as a piece of furniture for relaxation. The spatial and functional separation between living and sleeping is overcome by the character of its design. The furniture is flexible and may be adapted spontaneously to the various requirements of its user. An upholstered, vertical frame enclosing the conventional mattress can be easily lifted in several steps by lock hinges, individually corner by corner or in an inclined position from 0 to 90 degrees. During the day the bed is transformed into a relax island by a coverlet and large cushions fulfilling the functions of a sofa for one or more persons. Corner neutralises the classic alignment of a bed with headboard and footboard; and by lifting the corners an optimal leaning position is achieved comparable with relaxing on a sofa.

Designer: Stefan Heiliger

Z.Island Kitchen - Zaha Hadid

The futuristic “Z. Island by DuPont™ Corian®” creates an “intelligent” environment that responds to the desires of the senses, while meeting a variety of conventional and innovative functional kitchen needs. The project envelops multimedia equipment, sound actuators and LEDs within a flowing shell of Corian® - the original solid surface from DuPont - enabling users to surf the internet, listen to music or create a particular ambience by means of a centralized touch-control panel. “Z. Island by DuPont™ Corian®” consists of: - two free-standing island units, one devoted to the functions associated with “fire” in the kitchen and the other with those associated with “water”; - a wall modular cabinet system (complementing the two islands) providing space for storage and appliances;- a wall cladding system incorporating special equipment with advanced sound and light diffusion capabilities;- an impressive bench of over 5 metres long and a stunning reception desk).

Designer: Zaha Hadid

BOB: caravana/furgoneta para nómadas del futuro y hippies con pasta

Los diseñadores del BOB, un caravana/fragoneta que se abre como una mariposa para formar una especie de tienda de campaña, dicen que «al contrario que otros hogares móviles, los elementos internos del BOB no necesitan alinearse un tras otro en torno a un pasillo en el medio. Al final de un día duro conduciendo, BOB se abre y se relaja para crear un espacio con el triple de superficie que el original» suficiente para instalar varias butacas extra. Sin embargo, al igual que otros «hogares móviles», al final de un día duro conduciendo, el BOB seguirá siendo una caravana para domingueros que requerirá que te bañes en un barreño y cocinar comida de lata en un infiernillo (nunca mejor dicho) de Camping Gas.

BOB is a hybrid home that combines functionality and stylish looks into a van-sized package. Drivetrain components — such as the engine and gearbox — are located underneath the front seats. Fold down walls and roof ensure maximum floor space. Couple more pics after the jump.













otros modos de Arquitectura Nomada en : http://www.modonomada.blogspot.com/

DATO WENO_VAPORIZADOR tú sabes para qué

Ayer estando con mis amigos Franco y Andi mientras se tiraba un tarot Zen de Osho, tuve la oportunidad de probar a este bebe, en realidad es un elemento imprescindible en la parafernalia de todo conocedor y experimentado en las lides de la buena hierba, ayuda a cuidar nuestra salud, asi que no se lo piensen tanto y juntar las lukas, jejejejejee, bueno ahi les dejo el link con la page del producto y mas cosillas para sapear, ¡buena caza!

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Cama Que Levita Sobre Un Campo Magnetico

Esta cama funciona por levitacion magnetica; poderosos imanes generan un campo magnetico que mantienen a flote la cama. La sensacion de descansar sobre el vacío podria ser muy placentera y divertida. Pero como nada en la vida es gratis, si alguien desea poseer este diseño de cama futurista, deberia pagar un millon y medio de dolares. Y es que el arquitecto aleman Janjaap Ruijssenaars espera que su invento sea vendido en esa cifra porque ha pasado los ultimos seis años de su vida, mejorando a su bebe. Si un millon y medio es demasiado, por $146,000 USD se vende un modelo mas pequeño; la quinta parte del tamaño original; sería bueno para un gato o un perro, o para tomarlo como un asiento.